नई दिल्ली: फरवरी 2025 के बिक्री आंकड़े आ चुके हैं और ओला इलेक्ट्रिक (Ola Electric) को इस बार 25.86% की गिरावट झेलनी पड़ी है। इस महीने कंपनी ने 25,000 यूनिट्स बेचीं, जबकि फरवरी 2024 में यह आंकड़ा 33,722 था। हालांकि, इतनी बड़ी गिरावट के बावजूद ओला इलेक्ट्रिक अभी भी 28% मार्केट शेयर के साथ भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में नंबर 1 बनी हुई है।
बिक्री में गिरावट की वजह क्या है?
ओला इलेक्ट्रिक (Ola Electric) के अनुसार, कंपनी ने वाहन पंजीकरण एजेंसियों (Vehicle Registration Agencies) के साथ अपने कॉन्ट्रैक्ट्स में बदलाव किए हैं, जिससे VAHAN पोर्टल पर पंजीकरण संख्या में अस्थायी गिरावट दर्ज हुई। कंपनी का कहना है कि यह कदम लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन को बेहतर बनाने और लागत घटाने के लिए उठाया गया है।
अगर जनवरी 2025 से तुलना करें, तो फरवरी की बिक्री लगभग स्थिर रही। जनवरी में ओला ने 24,330 यूनिट्स बेची थीं। कंपनी का कहना है कि S1 सीरीज की मजबूत पकड़ और देशभर में 4,000 से अधिक बिक्री और सर्विस स्टोर्स की वजह से बाजार में स्थिरता बनी हुई है।
छोटे शहरों से भी मिल रही जबरदस्त डिमांड
ओला इलेक्ट्रिक के एक प्रवक्ता ने कहा, “हमने फरवरी में अपनी मजबूत बिक्री गति और मार्केट लीडरशिप बनाए रखी। हमारे स्कूटर पोर्टफोलियो और देशभर में फैले 4,000 स्टोर्स की बदौलत अब हमें सिर्फ महानगरों से ही नहीं, बल्कि टियर-3 और टियर-4 शहरों से भी शानदार डिमांड मिल रही है।”
नए स्कूटर और बाइक ने मार्केट में मचाया धमाल
फरवरी 2025 में ओला इलेक्ट्रिक ने अपनी Gen 3 S1 स्कूटर सीरीज लॉन्च की थी, जिसकी कीमत 79,999 रुपये से लेकर 1.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसके अलावा, कंपनी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल रोडस्टर एक्स (Roadster X) भी पेश की, जिसकी शुरुआती कीमत 74,999 रुपये रखी गई है और यह 1.55 लाख रुपये तक जाती है। हालांकि, इस बाइक की बिक्री अभी शुरू नहीं हुई है।
आगे क्या?
मार्च 2025 में ओला रोडस्टर एक्स (Ola Roadster X) की डिलीवरी शुरू होने वाली है। यह कंपनी की बिक्री को नई ऊंचाइयों तक ले जाने में मदद कर सकती है और भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में EV अपनाने की रफ्तार को तेज कर सकती है।